Domov
Prvi test
Kreš zgodbe
Kako začeti?

Hirobo
Team Hirobo

F3C-F3N program
2010-2013
2006-2009
2002-2005

Foto album

Med X piloti
Start škatle
Zgodovina

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kreš zgodbe pilotov ( žal je tudi to del modelarstva ), vendar...
 
Uvod
Na tej strani bomo zbirali slike »kreš« zgodb. Kreš enostavno pomeni, da model helikopterja nekontrolirano pade na zemljo. Ko pilot ne obvlada več situacije, v kateri se znajde model, se največkrat zgodi najhujše: helikopter se zarije v zemljo. Pri padcu se lahko tudi zgodi, da model poškoduje premoženje in ljudi ( upam, da nikoli!! ). To je lahko zelo, zelo nevarno, če ne že smrtno nevarno!?!

Glavni rotor modela se vrti s hitrostjo tudi do 1.900 vrt/min in če izračunate obodno hitrost je številka precej zastrašujoča. Zunanji del rotorja doseže hitrost preko 300km/h!!
( premer glavnih rotorjev pri osnovnem modelu je 1,4m )

Pri padcu modela na zemljo se na modelu poškoduje kar nekaj stvari. Predvsem se razletijo glavni rotorji, poškoduje se glavna os ter os držala rotorjev, običajno poči kakšna spremljajoča plastika, kabina, itd. Če imamo srečo ostane nepoškodovana repna cev in zadnji del helikopterja.

Strošek enega »kreša«
Vse skupaj je seveda povezano s stroški, saj se deli praviloma težko izdelajo doma. Razen, če je pilot tudi strojnik in ima v bližini stružnico pa še kak rezkar je dobrodošel. Običajno je strošek enega nekontroliranega padca preko 100,00 €.

Vendar!!
Če Vas zanima pilotiranje helikopterja, vam iskreno priporočamo, da tega ne poskušate sami! Poskusite priti v stik s komerkoli, ki že obvladuje osnovne skrivnosti pilotiranja modela helikopterja.

Pa še nekaj slik padcev modelov. Imate morda Vi kakšno za nas? Pošljite jo! Objave so anonimne razen, če Vi želite svoje ime na tej strani.

kres_01.jpg (28663 bytes) kres_02.jpg (27479 bytes)

 
 

(c) Jany, 2009
24.09.2009

 

Domov | Hirobo | F3C | Foto album | Mali oglasi