|
|
FAI F3C programi za obdobje 2002 - 2005
Na tej strani se nahajajo FAI F3C programi. Kaj pa je to? To so seznami predpisanih manevrov, ki jih
tekmovalci izvajajo na najrazličnejših tekmovanjih kot so državna prvenstva ter evropsko in
svetovno prvenstvo. Program je sestavljen iz obveznih manevrov in je nekaj podobnega kot obvezni program pri
drsanju.
Program je sestavljen in dveh delov (
manevri lebdenja in akrobacije ), ki se izvedejo skupaj. V nadaljevanju so
navedeni seznami manevrov. Manevri so v angleškem jeziku saj se jih težko
prevaja.
|
F3C
beginer
To je program, ki je prilagojen začetnikom v svetu modelov
helikopterjev. Zamišljen je tako, da bi vsak pilot, ki obvladuje vsaj
lebdenje helikopterja, lahko odpeljal predpisane manevre. Naj služi kot
pripomoček. Ta program ni mednaroden in si ga lahko vsak klub ( država ) prilagodi
glede na znanje pilotov. Seznam manevrov: |
|
F3C
Sport
To je bolj napreden začetniški program in ga vozijo tudi v ostali
državah na državnih prvenstvih. Prilagojen je pilotom, ki poleg lebdenja
že obvladujejo vožnjo po nebu. Program je dobra predpriprava za FAI F3C. Tudi ta program ni mednaroden in si ga lahko vsak klub ( država ) prilagodi
glede na znanje pilotov. Seznam manevrov:
- Triangel
- Circle
- Diamond
- Roll
- Loop
- Split S
- Double turn
- Push over
- Direct autorotation or autorotatiton with 180 turn
|
|
F3C
- Program A ( 2002 - 2005 )
Program v tem delu je predpisan s strani mednarodne organizacije
FAI. Program je
razdeljen na dva dela: lažji A program in težji B program. Najprej vsi
piloti vozijo program A in to več turnusov. Turnus pomeni, da vsi piloti
vsaj enkrat odpeljejo program. Nato se 15 najboljših pilotov po programu
A pomeri še v programu B. Seznam manevrov:
|
|
F3C
- Program B ( 2002 - 2005 )
Program B odpelje 15 najboljših pilotov po zaključku programa A. Seznam
manevrov: |
|
Tekmovalno
polje ( 2002 - 2005 )
Vsi manevri lebdenja se izvajajo v kvadratu devetih zastavic, ki
tvorijo kvadrat 10m x 10m. Pilot stoji 9m stran pravokotno na sredino
kvadrata. Za pilotom se nahajajo sodniki še bolj zadaj pa je
prostor za gledalce ter ostalo spremstvo.
|
|
|